รองฯ วิศณุ เผย ค่าตั๋วรถไฟฟ้าสายสีเขียว ต้องเข้าที่ประชุมสภา กทม.ก่อนประกาศใช้
ยืนยัน ส่งหนังสือมหาดไทยขอความเห็นคำสั่ง คสช.ถึงสภากทม.แล้ว เพียงแต่เอกสารล่าช้า ด้านประธานสภา กทม.ย้ำให้ฝ่ายบริหาร ใช้มติสภาชุดเก่าจัดการค่าโดยสาร
วันนี้ (19 ต.ค.65) รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงว่า การพิจารณาอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 2 แบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จะต้องเข้าที่ประชุมสภา กทม. เนื่องจากการกำหนดค่าโดยสาร เกี่ยวข้องกับงบประมาณของ กทม.และเงินชดเชยการขาดทุนจากการจ้างเดินรถ จึงอยากขอความเห็นจากสภา กทม.อย่างเป็นทางการ
ทั้งนี้หากสภา กทม.ยังไม่นำการพิจารณาอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว เข้าสู่วาระการประชุมสภา กทม. ฝ่ายบริหาร จะดำเนินการออกประกาศจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวในอัตรา 15 บาทตลอดสายเฉพาะในส่วนต่อขยาย 2 ซึ่งจะประกาศให้ประชาชนรับทราบก่อน 30 วัน
อย่างไรก็ตามฝ่ายบริหารได้ส่งข้อมูล ทั้งบันทึกข้อตกลง เอกสารสัญญาสัมปทาน และหนังสือขอความเห็นจากกระทรวงมหาดไทย ให้สภา กทม.ประกอบการพิจารณาแล้ว แต่ขณะนี้ข้อมูลที่ฝ่ายบริหารส่งไปเพิ่งถึงสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร เมื่อวานนี้ (18 ต.ค.65)
รศ.ดร.วิศณุ ระบุว่า หนังสือขอความเห็นจากกระทรวงมหาดไทย ส่งมายังฝ่ายบริหาร และสภา กทม.ถามมาแค่บรรทัดเดียวคือ “ความเห็นต่อคำสั่ง คสช.ที่ 3/2562 เรื่อง การดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว”
ด้านนายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร ยืนยันว่า การพิจารณาอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้ยึดตามมติ สภา กทม.ชุดก่อน ที่ระบุให้ฝ่ายบริหารมีอำนาจพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร และเสนอ 3 แนวทาง ได้แก่ การใช้ พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 ให้ดำเนินการลักษณะสัมปทาน และส่งคืนโครงการให้แก่รัฐบาล
รศ.ดร.วิศณุ กล่าวถึงความคืบหน้าการยื่นอุทธรณ์ คำพิพากษาคดีที่กรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ต้องชำระค่าจ้างเดินรถ วงเงิน 11,754 ล้านบาท ให้กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BTSC กรุงเทพมหานครได้ยื่นอุทธรณ์ 3 ประเด็นหลัก ๆ ได้แก่
1.บันทึกมอบหมายส่วนต่อขยาย 2 ระหว่างกรุงเทพมหานคร และกรุงเทพธนาคม
2.ดอกเบี้ยส่วนต่อขยาย 1 และ 2
3.ค่าจ้างที่ปรึกษาของกรุงเทพธนาคม ให้ดูรายละเอียดสูตรคิดค่าจ้างการเดินรถ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ก่อนหน้านี้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ระบุว่าจะประกาศเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 2 ในอัตราสูงสุด 59 บาทตลอดสาย
ช่วงปลายเดือนกันยายน 2565 หลังจากเจรจาหารือกับเอกชนเรื่องค่าแรกเข้า แต่ปัจจุบัน กทม.ยังไม่ได้ประกาศอัตราค่าโดยสารแต่อย่างใด
