แกนนำ ‘ไทยสร้างไทย’ ตบเท้ากลับ ‘เพื่อไทย’
แกนนำ ‘ไทยสร้างไทย’ ตบเท้ากลับ ‘เพื่อไทย’ ‘พงศกร’ ย้ำกลยุทธ์แลนด์สไลด์คืนความสุขให้คนอีสาน ‘ประภัสร์’ ชี้ เพื่อไทยทำจริงตามที่พูด มุ่งพัฒนาขนส่งมวลชนให้เป็นของประชาชนอย่างแท้จริง
วันนี้ (8 ก.ค. 65) พรรคเพื่อไทย เปิดตัว นายพงศกร อรรณนพพร อดีตประธานคณะกรรมการบริหารพื้นที่พรรคไทยสร้างไทย และมีบทบาทในการจดทะเบียนจัดตั้งพรรคไทยสร้างไทยต่อสำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) เมื่อช่วงเดือนมีนาคม 2564 และ นายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้อำนวยการการเลือกตั้งกรุงเทพมหานคร พรรคไทยสร้างไทย ซึ่งมีบทบาทในการเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครและสมาชิกสภากรุงเทพมหานครที่ผ่านมา กลับเข้าร่วมทำงานการเมืองกับพรรคเพื่อไทย
“ขอขอบคุณอย่างสูงที่ให้การต้อนรับกลับบ้านอย่างอบอุ่น จะพยายามตั้งใจร่วมกับทุกท่านในการทำงานให้กับพรรคเพื่อไทยให้ดีที่สุด จะยึดองค์กรเป็นหลัก” นายพงศกร กล่าวในงานเปิดตัว
นายพงศกร ตอบคำถามว่าเหตุใดจึงออก และกลับพรรคเพื่อไทยว่า ตามรัฐธรรมนูญ 2560 มันบิดเบี้ยวในการสืบทอดอำนาจ เราจึงพูดคุยกันเพื่อออกไปตั้งพรรคใหม่ให้เป็นไปตามบริบทรัฐธรรมนูญ และช่วยเพื่อนสร้างพรรคเป็นที่เรียบร้อยแล้วเพื่อหยุดสืบทอดอำนาจเผด็จการ ส่วนที่กลับมาพรรคเพื่อไทยเพราะพี่น้องประชาชน เพื่อนสมาชิก ส.ส. และหัวหน้าครอบครัวเพื่อไทยได้เดินสายพูดกับพี่น้องชาวอีสานว่าความสุขจะกลับมา โดยการเลือก ส.ส. เพื่อไทยให้แลนด์สไลด์
“รู้สึกเป็นเกียรติและยินดีที่ได้กลับมาที่เพื่อไทย อันที่จริงผมกับพรรคเพื่อไทยก็มีความสัมพันธ์ที่ดีกันมานาน ตั้งแต่การลงสมัครผู้ว่าฯ กทม. ในนามพรรคพลังประชาชน และเราเคยติดต่อประสานงานในการพูดถึงระบบขนส่ง โดยเฉพาะทางราง กันมานาน พรรคเพื่อไทยเป็นพรรคเดียวที่พูดถึงระบบทางรางแล้วทำจริงตามที่พูด” นายประภัสร์ กล่าว
นายประภัสร์ กล่าวว่า วันนี้เรื่องของระบบรางเป็นเรื่องสำคัญมาก ตั้งแต่การยึดอำนาจเราเห็นว่ามีการก่อสร้างเยอะจริง การก่อสร้างทางคู่และรถไฟฟ้า แต่กลับไม่ใช่เรื่องหัวใจสำคัญเลย มุ่งแต่เซ็นสัญญาก่อสร้าง ต่างคนต่างอยู่ แต่รถตู้ รถโดยสาร รถขนส่งสินค้า ไม่มีระบบควบคุมที่ทันสมัย ไม่มีการคำนึงถึงความเป็นโครงข่ายและมีค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุด
“วันนี้ต้องมานั่งคิดว่าเราจะทำอย่างไรหากได้เป็นรัฐบาล เพื่อทำให้ขนส่งมวลชนเป็นขนส่งมวลชนของพี่น้องประชาชนที่แท้จริง” นายประภัสร์ กล่าว
ทั้งนี้ สำหรับประวัติทางการเมืองในอดีต นายพงศกร เคยดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ในรัฐบาลนายสมัคร สุนทรเวช ส่วนนายประภัสร์ เคยเป็นผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ก่อนจะถูกปลดออกจากตำแหน่งด้วยคำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ตลอดจนเป็นอดีตผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และเคยลงสมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. ในนามพรรคพลังประชาชน จนได้รับคะแนนเสียงมากถึงลำดับที่สอง รองจากนายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ในปี 2551
และทั้งนายพงศกร และนายประภัสร์ ยังเคยเป็นแกนนำคนสำคัญและผู้สมัคร ส.ส. แบบบัญชีรายชื่อลำดับต้น ของพรรคไทยรักษาชาติ (ทษช.) ในช่วงก่อนถูกตัดสินยุบพรรคการเมือง