‘สิริพงศ์’ เผย ครม. ขยายเวลาอุทธรณ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐถึง 20 ก.ย. ชุดใหม่เริ่มใช้ 1 ต.ค.

‘สิริพงศ์’ เผย ครม. ขยายอุทธรณ์บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ถึง 20 ก.ย. ขณะที่ผู้ได้รับสิทธิหน้าใหม่ เริ่มใช้ 1 ต.ค. นี้ ปรับเกณฑ์ใหม่ รถเก่าที่ไม่เข้าข่ายรถคลาสสิก คัดออกให้ ไม่ต้องอุทธรณ์

วันนี้ (27 ก.ค. 69) เวลา 11.30 น. ที่ตึกนารีสโมสร ทำเนียบรัฐบาล นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม แถลงข่าวภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เกี่ยวกับการพิจารณาทบทวนสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐว่า ในวันนี้คณะรัฐมนตรีได้เห็นชอบให้มีการเลื่อนกำหนดการการอุทธรณ์กรณีผู้ที่ไม่ได้รับสิทธิในบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ จากเดิมวันที่ 31 กรกฎาคม เป็นวันที่ 20 กันยายน 2569 เป็นที่เรียบร้อย นอกจากนั้นกระทรวงการคลังได้ขอให้มีการขยายเวลาของบัตรสวัสดิการแห่งรัฐไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน สำหรับผู้ที่ได้รับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐเดิม ซึ่งจะสามารถใช้สิทธิได้ถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 และผู้ที่ผ่านการคัดเลือกบัตรสวัสดิการแห่งรัฐชุดใหม่จะเริ่มใช้สิทธิพร้อมกันในวันที่ 1 ตุลาคม 2569

อีกทั้งคณะรัฐมนตรีได้รับทราบเรื่องกฎเกณฑ์ต่าง ๆ ที่มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม เพื่อให้สอดคล้องกับบริบทในสังคมไทยและข้อเท็จจริงมากที่สุด ซึ่งต้องขอขอบคุณกระทรวงการคลังที่นำปัญหาต่าง ๆ มาสังเคราะห์รวมกัน โดยส่วนที่ปรับเพิ่มมีหลายส่วนซึ่งกระทรวงการคลังจะเป็นผู้ให้ข้อมูล

นอกจากนี้ที่ประชุมได้รับทราบว่ากระทรวงมหาดไทยได้จัดให้มีศูนย์บริการ One Stop Service เพื่อให้บริการประชาชนได้มากขึ้นตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี

นายสิริพงศ์กล่าวต่อว่า ในส่วนของกระทรวงคมนาคม โดยวันนี้หนึ่งในหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการประชารัฐได้พิจารณาให้คือเรื่องเกณฑ์อายุของตัวรถ ซึ่งวันนี้เราได้เห็นอย่างเป็นทางการว่า รถยนต์ที่มีอายุเกิน 20 ปี และที่มีมูลค่าไม่สูงที่ไม่ใช่รถเก็บ (รถคลาสสิก) แต่เป็นรถที่ใช้งาน หากเป็นรถคลาสสิกจะไม่เข้าเกณฑ์ ซึ่งกรมการขนส่งทางบกจะทำหน้าที่เป็นผู้คัดกรองให้ ส่วนรถจักรยานยนต์ที่อายุใช้งานเกิน 15 ปี ไม่เกิน 300 ซีซี และไม่เข้าข่ายเป็นรถคลาสสิก กรมการขนส่งทางบกจะดำเนินการแจ้งถอนบัญชีกับกระทรวงการคลังให้กับท่าน ไม่จำเป็นต้องมาอุทธรณ์

ส่วนกรณีที่ต้องมาอุทธรณ์คือกรณีที่รถไม่ได้ใช้และยังไม่ได้แจ้งจอดหรือการแจ้งยกเลิกทะเบียนนั้น จะต้องมีการอุทธรณ์ ซึ่งการอุทธรณ์สามารถอุทธรณ์ได้จากทั้งกรมขนส่งหรือช่องทาง One Stop Service ซึ่งหากให้ดีที่สุดคือมา One Stop Service เพราะอาจจะตกหลายเกณฑ์ แต่หากจะมาเฉพาะเรื่องรถก็มาที่กรมขนส่งทางบกได้ ซึ่งทุกช่องทางที่รัฐประกาศว่าอุทธรณ์ได้ ยังคงใช้ได้ทุกช่องทางเช่นเดิม โดยทุกหน่วยงานได้พูดคุยกันเรียบร้อยแล้ว ซึ่งในกรณีบางพื้นที่ในช่วงที่ผ่านมาอาจจะมีข้อจำกัดในเรื่องการดำเนินการก็ต้องขออภัยด้วย แต่หลังจากนี้ไป One Stop Service ก็ต้องที่เดียวจบ ขณะที่หลักเกณฑ์ใดที่จะมีการทบทวนสิทธิให้เองหรือหลักเกณฑ์ใดที่จะต้องมีการยื่นขอทบทวนสิทธิ ทางกระทรวงการคลังก็จะทำรายละเอียดเพื่อให้ความเข้าใจที่ตรงกันมากขึ้น

นายสิริพงศ์กล่าวอีกว่า ตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี งบประมาณเป็นสิ่งสำคัญที่รัฐบาลมีหน้าที่ต้องบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ในกรณีบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ที่มีการทบทวนใหม่และถือเป็นความพยายามของรัฐบาลมาก เพราะเราเข้าใจว่าทุกครั้งที่มีการทบทวน ผู้ที่ไม่ได้ก็อาจจะเกิดความไม่พอใจ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นตอนนี้คือเราได้ค้นพบคนอีกกว่า 2,000,000 คน ที่ไม่เคยได้สิทธิ และให้พวกเขากลับมาได้สิทธินี้ ฉะนั้นนโยบายของนายกรัฐมนตรีคือ เมื่อเราบริหารจัดการอย่างโปร่งใส ตรงไปตรงมา สุดท้ายสิทธิจะตกอยู่กับใครไม่ใช่ประเด็น ไม่ใช่สาระสำคัญ รัฐบาลจะต้องดำเนินการให้เพียงพอให้ตรงกับผู้ที่สมควรจะได้รับสิทธิ

นายสิริพงศ์ระบุเพิ่มเติมว่า รถที่มีอายุ 20 ปี ไม่จำเป็นต้องเพิกถอนทะเบียน แต่จะตัดออกจากระบบที่จะส่งข้อมูลไปยังกระทรวงการคลัง และในทุกสถานะต่าง ๆ ยังมีเหมือนเดิมทั้งหมด เพียงแต่จะตัดหลักเกณฑ์ให้สำหรับรถที่มีอายุเกิน 20 ปี ซึ่งกรณีที่รถสิ้นสภาพและจะต้องไปอุทธรณ์ คือรถที่อายุไม่ถึง 20 ปี แต่บอกว่ารถไม่สามารถใช้งานได้ และจำเป็นต้องมีการตรวจสอบ ซึ่งเรื่องทะเบียนกับเรื่องกรรมสิทธิ์เป็นเรื่องที่ต้องแยกออกจากกัน เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ เพราะทั้งหมดเป็นเพียงหนึ่งเกณฑ์ที่หลายคนมีหลายเกณฑ์จะต้องพิจารณา ซึ่งกระทรวงการคลังก็จะต้องมาตรวจสอบหลักเกณฑ์และปรับใหม่ทั้งระบบ เช่นเดียวกับกรณีของนักเรียนที่อาจจะไม่เป็นนักศึกษาแล้ว แต่ไปติดเกณฑ์อื่น เช่น การมีบัตรเครดิต เป็นต้น

เมื่อถามว่ามีการตั้งเป้าว่าผู้ที่ผ่านการอุทธรณ์ให้กลับมาได้รับสิทธิได้เท่าไหร่ หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีการตัดสิทธิไปกว่า 9 ล้านสิทธิ นายสิริพงศ์ระบุว่า ตนเองไม่ทราบ เพราะถ้าหากทราบจะถือเป็นการล็อกข้อมูล ฉะนั้นต้องนำข้อมูลทั้งหมดมาเรียบเรียงตรวจสอบ