‘อรรถพล’ แจง ตรึงราคาดีเซลใช้กองทุนน้ำมันช่วยพยุงราคา

รณรงค์ใช้ E20 มากขึ้น เพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพ ลดพึ่งพาน้ำมันดิบ ยัน เชื้อเพลิงไทยไม่ขาดแคลน ขออย่าตื่นตระหนก พร้อมเดินหน้ามาตรการประหยัดพลังงาน

นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวถึงการตรึงราคาน้ำมันว่า กองทุนน้ำมันจะเข้าไปช่วยราคาน้ำมันดีเซลบางส่วน และดูตามความเหมาะสม อาจทำให้มีราคาขยับบ้าง สำหรับการปรับขึ้นราคาน้ำมันเบนซิน กองทุนฯ เข้าไปสร้างความแตกต่างในการช่วยเหลือ เพราะน้ำมันเบนซินมีหลายชนิด ซึ่งนโยบายที่กำลังดำเนินการคือต้องการเพิ่มสัดส่วนการใช้น้ำมันชีวภาพ ทั้งการช่วยน้ำมัน E20 มากกว่า E10

สิ่งที่เกิดขึ้นในตลาดเป็นไปตามกลไกของผู้ค้าที่มีการปรับขึ้นแก๊สโซฮอล์ 95 E10 ขึ้น 50 สตางค์ และปรับลด E20 ลง 50 สตางค์ ผลต่างราคาขายปลีกทั้งสองชนิดนี้จากเดิมที่ต่างกัน 2 บาท เป็นต่างกัน 3 บาท จูงใจให้มีการใช้ e20 มากขึ้น เพราะรถยนต์ปัจจุบันมีจำนวนที่ใช้ E20 มาก จึงรณรงค์ให้ใช้ E20 มากขึ้น เพื่อลดสัดส่วนการใช้น้ำมันเบนซินที่มาจากน้ำมันดิบ เพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตได้ในประเทศ

ส่วนดีเซลได้ปรับสเปคจาก B5 ที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล 5% เป็น 7% หรือจาก B5 เป็น B7 เพื่อลดการใช้ดีเซลพื้นฐาน หันมาใช้ไบโอดีเซลที่มาจากน้ำมันปาล์มในประเทศ

สำหรับมาตรการประหยัดพลังงานเป็นไปตามลำดับขั้น เริ่มแรกเป็นการขอความร่วมมือ เช่น ปรับแอร์อุณหภูมิเป็น 26 หรือ 27 องศา ไม่ต้องผูกไทด์ใส่สูท ประหยัดไฟ เวิร์คฟอร์มโฮม และการประชุมออนไลน์ให้มากขึ้น ตลอดจนการตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์

ส่วนการหาน้ำมันสำรอง เป็นการทยอยนำเข้าตามรอบขนส่ง ขึ้นอยู่กับถังน้ำมัน อาจต้องมีรอบเวลาที่ต้องคอนเฟิร์มเพิ่ม หลังจากนี้จะไล่คอนเฟิร์มเป็นรอบ ๆ ไป ยืนยันว่าเชื้อเพลิงน้ำมันบ้านเราไม่ขาดแคลน แต่ต้องขอความร่วมมือประชาชนเพราะที่ผ่านมามีความตื่นตระหนกและซื้อมากกว่าปกติ ทำให้ยอดพุ่งขึ้น 2 เท่า พร้อมยืนยันว่าของมีแต่ปัญหาอยู่ที่การขนส่ง ขอความร่วมมืออย่าตื่นตระหนกและอย่ากักตุนซื้อไปเก็บไว้เยอะ ๆ ถือเป็นอันตรายเพราะเชื้อเพลิงติดไฟง่าย

สิ่งที่ต้องทำคู่ขนานคือการจัดการหาของใหม่เข้ามา และการใช้ของเดิมให้น้อยที่สุด เช่น การเพิ่มสัดส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพ และใช้เชื้อเพลิงพื้นฐานมาผลิตให้น้อยลง รวมถึงการระงับการส่งออกเพิ่มให้ผู้ค้ามีการสำรองน้ำมัน ซึ่งมาตรการเหล่านี้จะทำอย่างต่อเนื่อง

ส่วนมาตรการที่ยังไม่ทำและอยู่ระหว่างการศึกษา คือ การปรับสเปคน้ำมันนำเข้าสำเร็จรูปเพื่อให้ประเทศมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการหาแหล่งพลังงานได้หลายแหล่ง ปัจจุบันมาตรฐานน้ำมันคือ ยูโร5 แต่ตลาดมีทั้งยูโร4 และยูโร5 อาจประกาศนำเข้าน้ำมันให้ยืดหยุ่นมากขึ้น