POLITICS

‘จุรินทร์’ แจ้งข่าวดี จีนอนุญาตไทยส่งออกผลไม้ทางรถไฟ ผ่านด่านโมฮ่าน เริ่ม 3 ธ.ค.นี้

รมว.พาณิชย์ เผย ลานตรวจจำเพาะสินค้าผลไม้ด่านรถไฟโมฮ่าน ก่อสร้างเสร็จแล้ว เตรียมเปิดให้บริการ 3 ธ.ค.นี้ ส่งผลดีต่อการส่งออกผักผลไม้ไทยสู่จีนตอนใต้ ก่อนกระจายไปทั่วจีนและประเทศอื่น

วันนี้ (1 ธ.ค. 65) นายจุรินทร์ ลักษณวิศิษฏ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ถึงความคืบหน้าการก่อสร้างลานตรวจจำเพาะสินค้าผลไม้ ณ ด่านรถไฟโมฮ่าน ที่ปัจจุบัน ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จ และผ่านการตรวจรับจากหน่วยศุลกากรแห่งชาติจีน (GACC) แล้ว

ล่าสุด เมื่อวันที่ 30 พ.ย. ที่ผ่านมา GACC ได้ประกาศในบัญชีรายชื่อสถานที่ควบคุมตรวจสอบผลไม้นำเข้าในเว็บไซต์ของ GACC แล้ว ส่งผลให้ด่านรถไฟโมฮ่านมีความพร้อมในการตรวจสอบกักกันผลไม้นำเข้าได้ตามระเบียบที่กำหนดของ GACC ทุกประการ

ทั้งนี้ คณะกรรมการพัฒนาและการปฏิรูปมณฑลยูนนานมีกำหนดจัดพิธีเปิดลานจำเพาะสินค้าผลไม้ ณ ด่านรถไฟโมฮ่าน ในวันที่ 3 ธ.ค. นี้ ซึ่งเป็นวันครบรอบ 1 ปีของการเปิดใช้บริการของรถไฟลาว-จีน โดยการเปิดลานจำเพาะสินค้าผลไม้ ณ ด่านรถไฟโมฮ่าน ถือเป็นสัญญาณที่ดี และเป็นอีกหนึ่งโอกาสของผู้ส่งออกและนำเข้าสินค้าของจีนและไทย เพราะเป็นการเพิ่มตัวเลือกในการขนส่งทางรางที่จะช่วยให้ต้นทุนลดต่ำลง และมีความสะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น เป็นประโยชน์ต่อการขนส่งสินค้าเกษตรที่เน่าเสียง่าย เช่น ผัก ผลไม้ เข้าสู่จีนตอนใต้ และกระจายไปทั่วประเทศจีน ตลอดจนช่วยเพิ่มปริมาณการค้าสองทางระหว่างไทย-จีนให้มากขึ้น

“เพื่อส่งเสริมให้มีการใช้ประโยชน์จากรถไฟจีน-ลาวอย่างคุ้มค่า ผู้ประกอบการไทยควรเร่งวางแผนตั้งแต่เนิ่น ๆ กับบริษัทผู้นำเข้าและบริษัทโลจิสติกส์ เพื่อยืนยันเรื่องกฎระเบียบการนำเข้าและความชัดเจน ซึ่งจะทำให้การส่งออกสินค้าจากไทยไปจีน และนำเข้าสินค้าจากจีนมาไทย ทำได้สะดวกยิ่งขึ้น และเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการขยายตลาดส่งออกสินค้าไทยไปจีน” นายจุรินทร์กล่าว

เส้นทางรถไฟลาว–จีน เปิดใช้บริการตั้งแต่วันที่ 3 ธ.ค. 64 แต่ช่วงที่ผ่านมา ยังไม่สามารถส่งออกผลไม้ไทยผ่านเส้นทางดังกล่าวได้ เพราะต้องรอความพร้อมของด่านรถไฟโมฮ่าน รองรับการตรวจปล่อยสินค้าจำเพาะผลไม้ ขณะที่มณฑลยูนนาน ถือว่าเป็นอีกมณฑลของจีน ที่มีศักยภาพสำหรับสินค้าและบริการของไทยเป็นอย่างมาก เนื่องจากอยู่ใกล้กับประเทศไทยมากที่สุด อีกทั้งมีเส้นทางเชื่อมโยงสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งเส้นทาง R3A และเส้นทางรถไฟลาว-จีน ที่เชื่อมไปยังภูมิภาคอื่น ๆ ของจีนและทั่วโลก

“ผมได้สั่งการให้ทูตพาณิชย์เร่งสร้างเครือข่ายทางโลจิสติกส์ไทย-จีน เพื่อให้มีผู้เล่นในตลาดมากขึ้น และจะส่งผลให้ค่าบริการโลจิสติกส์โดยเฉพาะรถไฟลาว-จีนจะปรับตัวลดลงและแข่งขันได้ในระยะยาว ซึ่งในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ได้จัดให้มีการจับคู่เจรจาธุรกิจระหว่างผู้ประกอบการโลจิสติกส์ไทยและผู้ประกอบการรถไฟลาว-จีน สร้างมูลค่าความร่วมมือทางโลจิสติกส์แล้ว กว่า 1,000 ล้านบาท” นายจุรินทร์กล่าว

Related Posts

Send this to a friend