รถไฟฟ้าสายสีแดงได้คะแนนแค่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำ คมนาคมสั่ง รฟท.ปรับปรุงด่วน
การประชุมคณะอนุกรรมการด้านประเมินคุณภาพสถานีรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อและรูปแบบการเดินรถไฟเข้าสู่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ที่มีนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน ได้ร่วมกันพิจารณาผลการประเมินคุณภาพสถานีรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อ โดยใช้เกณฑ์การประเมินแบบ Likert Scale แบ่งเป็นค่าคะแนน 5 ระดับ คือ ต่ำที่สุด (0-1 คะแนน) ต่ำ (1.1-2 คะแนน) ปานกลาง (2.1-3 คะแนน) มาก (3.1-4 คะแนน) มากที่สุด 4.1-5 คะแนน
ผลการประเมินฯ พบว่า สถานีกลางบางซื่อ มีค่าเฉลี่ยคะแนนที่ 3.3 คะแนน ส่วนสถานีในระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเหนือ มีค่าเฉลี่ยคะแนนที่ 3.0 และสถานีในระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงตะวันตก มีค่าเฉลี่ยคะแนนที่ 2.6 คิดเป็นค่าเฉลี่ยรวมทั้งระบบเป็น 3.0 อยู่ระดับปานกลาง ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำในการเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้ แต่ยังมีปัญหาที่จำเป็นต้องปรับปรุงอีกมาก เช่น การเชื่อมต่อการเดินทาง การออกแบบเพื่อคนทุกคน และความปลอดภัย
ที่ประชุมได้มอบหมายให้ฝ่ายเลขานุการจัดทำรายงานผลการประเมินดังกล่าว เสนอต่อปลัดกระทรวงคมนาคม และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) พิจารณาปรับปรุงตามความเห็นของคณะอนุกรรมการฯ โดยด่วน
สำหรับสิ่งที่ต้องปรับปรุง มีดังนี้
- สิ่งอำนวยความสะดวกและสภาพกายภาพเพื่อรองรับการใช้งานของคนทุกคน เช่น ตะแกรงระบายน้ำ ทางลาด สุขภัณฑ์ ระบบไฟส่องสว่าง
2. ปรับปรุงระบบให้ข้อมูล ป้ายสัญลักษณ์ ป้ายบอกทาง และเสียงประกาศ 3)ปรับปรุงระบบเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณสถานี
4. ปรับปรุงด้านความปลอดภัย ทั้งทางกายภาพ โครงสร้างพื้นฐาน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ชำรุด หรือไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ภายในสถานีและบริเวณโดยรอบ
5. ปรับปรุงการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน เช่น ปัญหาวินมอเตอร์ไซด์รับจ้างเถื่อน การบุกรุกหรือใช้พื้นที่ภายในสถานีอย่างผิดวัตถุประสงค์
6. ให้มีมาตรการบริหารจัดการขบวนรถไฟทางไกลที่เข้าให้บริการที่สถานีกลางบางซื่อและการเยียวยาผู้โดยสาร
