POLITICS

‘อนุทิน’ พิจารณาใช้บทลงโทษขั้นสูงกรณี ‘เร็ว เมา ไม่สวมหมวก’

‘อนุทิน’ ถกแผนป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงหยุดเทศกาล ปี 68 พิจารณาใช้บทลงโทษขั้นสูงกรณี ‘เร็ว เมา ไม่สวมหมวก’

วันนี้ (18 ธ.ค. 67) ที่ห้องประชุมสำนักงานจังหวัดสุราษฎร์ธานี และห้องประชุม 1 ปภ. กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ (นปถ.) ครั้งที่ 1/2567 ร่วมกับ กระทรวงคมนาคม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงสาธารณสุข และ กระทรวงศึกษาธิการ พิจารณาแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลและช่วงวันหยุด 2568

นายอนุทิน ในฐานะประธาน นปถ. เปิดเผยว่า การประชุมฯ วันนี้ เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปใช้เป็นแนวทางการบูรณาการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลและวันหยุดต่าง ๆ ต่อเนื่องตลอดทั้งปี ภายใต้ชื่อการรณรงค์ “ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” สร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงกำหนดเป้าหมาย ตัวชี้วัด ที่ทุกภาคส่วนนำแผนไปใช้ ลดปัจจัยเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน โดยเฉพาะ “เร็ว เมา หมวก”

สำหรับช่วงเทศกาลปีใหม่ 2568 ได้แบ่งแนวทางการดำเนินงานออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงรณรงค์และประชาสัมพันธ์ ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม ไปจนถึงวันที่ 19 ธันวาคม 2567 และช่วงดำเนินการระหว่างวันที่ 20 ธันวาคม 2567 – 9 มกราคม 2568 โดยกำหนดช่วงควบคุมเข้มข้น วันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 5 มกราคม 2568

นายอนุทิน กล่าวต่อว่า นายกรัฐมนตรี แถลงนโยบายส่งเสริมให้เกิดความปลอดภัยทางถนน จึงให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญต่อการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน โดยอาศัยแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน 2565–2570 เป็นกรอบการขับเคลื่อนนำไปสู่การบรรลุเป้าหมายลดอัตราผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 12 คน ต่อแสนประชากร ภายในปี 2570

ในระดับพื้นที่ให้ใช้กลไกของศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด อำเภอ และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ขับเคลื่อนการดำเนินงานในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง เน้นการใช้มาตรการชุมชน มาตรการทางสังคม ป้องปรามพฤติกรรมเสี่ยงหลักที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน ตลอดจนให้มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด ควบคู่ไปกับการสร้างความตระหนักและเสริมสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนน โดยเฉพาะการให้สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่หรือโดยสาร

นอกจากนี้ ให้บูรณาการข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนอย่างเป็นระบบ พร้อมนำผลที่ได้จากการถอดบทเรียนมาใช้ในการวางแผนแก้ไขปัญหา ตลอดจนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาใช้บทลงโทษขั้นสูงสุดกับผู้ที่กระทำผิดกรณี “เร็ว เมา ไม่สวมหมวก” และให้มีการพิจารณาปรับปรุงแก้ไขกฎหมายโดยการเพิ่มอัตราโทษในฐานความผิดเกี่ยวกับการขับรถเร็ว การดื่มแล้วขับ เพื่อให้ผู้ขับขี่เกรงกลัวไม่กล้ากระทำผิดกฎหมาย

Related Posts

Send this to a friend