‘สุรเชษฐ์’ จี้สอบหาข้อเท็จจริงเหตุสะพานถล่มโดยเร็ว

วันนี้ (12 ก.ค. 66 ) ที่อาคารรัฐสภา ในการประชุมสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ชุดที่ 26 ครั้งที่ 2 ประชุมสามัญประจำปีครั้งที่ 1 นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล เสนอญัตติขอหารือปัญหาเหตุโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังถล่ม

นายสุรเชษฐ์ ระบุว่า ขอเสนอญัตติด่วนด้วยวาจา เรื่อง สาเหตุและแนวทางการแก้ปัญหาสะพานถล่ม กรณีสะพานยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง พร้อมเปิดเผยไทม์ไลน์เมื่อวันที่ 13 ม.ค.63 มีการประกวดราคาด้วยวิธี e-bidding แต่ราคาไม่ต่างจากราคากลาง ต่อมาเมื่อวันที่ 24 มิ.ย.63 มีผู้ชนะการประมูลก็คือ กิจการร่วมค้าธาราวัญ-นภา ราคาที่ชนะการประกวดคือ 1,938,000,000 บาท ลักษณะของงานจะเป็นทางยกระดับหรือสะพานยาวประมาณ 3.5 กิโลเมตร ขนาด 4 ช่องจราจร เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก และยังมีงานอื่น ๆ เช่น งานปรับปรุงสะพานข้ามคลองหนองปรือ มีงานก่อสร้างระบบระบายน้ำ มีงานก่อสร้างระบบไฟฟ้าและแสงสว่าง โดยมีเจ้าของโครงการคือสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร สัญญาที่เซ็น ลงชื่อสัญญาเป็น สนย.11/2564 ลงวันที่ 22 ก.พ64 ระยะก่อสร้างโครงการ 900 วัน ตั้งแต่ 23 ก.พ.64-11 ส.ค.66

นายสุรเชษฐ์ ตั้งข้อสังเกตถึงการเร่งโครงการก่อสร้าง มีการแก้ไขสัญญา 2 ครั้ง ครั้งแรก เมื่อวันที่ 27 ต.ค.65 ครั้งที่สอง 24 พ.ค.66 โดยรวมแล้วช้ากว่าแผนงานปัจจุบัน 10.8% ซึ่งโครงการนี้ตั้งงบประมาณไว้ตั้งแต่ปี 62-64 จำนวน 239,000,000 บาท แต่งบประมาณปี 65 ไม่ตั้งไว้ เพราะมีปัญหาอยู่ สำหรับปี 66 ตั้งงบประมาณไว้ 500,000,000 บาท และงบประมาณปี 67 ที่จะผูกพันไปอีก 920,000,000 บาท ตอนนี้เบิกเงินไปแล้วทั้งหมด 9 ครั้ง คิดเป็นวงเงินทั้งสิ้น 337,000,000 บาท

นอกจากนี้สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร ในฐานะวิศวกรทำงาน และวิศวกรคุมงาน ได้ทำหน้าที่ในการควบคุมตรวจสอบผู้รับเหมาดีพอหรือไม่ ทำตามขั้นตอนหรือไม่ต้องมีการตรวจสอบเพราะในการสั่งสอบสวนเป็นเรื่องสำคัญที่เราจะได้เรียนรู้ความผิดพลาดในอดีต เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ขึ้นอีกในอนาคต ถ้าหากมีการใช้ผู้รับเหมาไม่ตรงปก มีการก่อสร้างไม่ตรงปก ไม่มีการควบคุมหน้างานที่ดี มันจะเกิดการพังทลายเช่นนี้ ในทางวิศวกรรมยอมไม่ได้ เพราะอาจเป็นผลเสียถึงชีวิตของประชาชน

ภาพ: สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ