POLITICS

‘สุริยะ’ ยืนยัน นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ทำแน่นอน แต่ขอเวลาหน่อย

‘สุริยะ’ ยืนยัน นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ทำแน่นอน แต่ขอเวลาหน่อย เหตุต้องดำเนินการร่วมกันหลายฝ่าย มีรายละเอียดมาก ย้ำ ตอนนี้ยังตอบอะไรมากไม่ได้ ให้รอหลังแถลงนโยบาย

วันนี้ (7 ก.ย. 66) ที่กระทรวงคมนาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นางมนพร เจริญศรี และ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เข้าสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำกระทรวง และพบปะทักทายสื่อมวลชน ณ ห้องราชดำเนิน อาคารราชรถสโมสร กระทรวงคมนาคม

นายสุริยะ กล่าวว่าเนื่องจากรัฐธรรมนูญกำหนดไว้ว่าหากรัฐบาลยังไม่ได้แถลงนโยบายต่อรัฐสภารัฐมนตรีจะยังไม่สามารถให้นโยบายกับข้าราชการ และเจ้าหน้าที่ได้ ดังนั้นในวันนี้ที่เข้ามาก็เพื่อพบปะกัน เพื่อรับทราบว่า แต่ละคน แต่ละกลุ่มมีบทบาทในส่วนใด ทำอะไรบ้าง ซึ่งได้รับทราบและได้รับข้อมูลเป็นอย่างดีเพื่อเตรียมตัวไปชี้แจงแถลงนโยบายของรัฐบาล ในขณะเดียวกันตนเองได้พูดคุยกับรัฐมนตรีช่วยทั้งสองท่าน โดยได้พูดถึงแนวทางในการทำงานร่วมกัน จะช่วยกันผลักดันงานของกระทรวงคมนาคมอย่างไร เพื่อให้เป็นส่วนหนึ่งในการช่วยแก้ปัญหาของรัฐบาล ตนเองเชื่อว่ารัฐมนตรีอีกสองท่านก็รู้สึกมีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง แต่ในขณะเดียวกันความยินดีนั้นก็มาพร้อมกับภาระที่ประชาชนคาดหวังจากรัฐบาลเป็นอย่างมาก

จากนั้นนายสุริยะได้ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนถึงการดำเนินนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสายว่า ตนเองได้มีการกล่าวขอโทษกับพี่น้องประชาชนไปแล้ว ที่ทำให้คิดว่ารัฐบาลให้ความสำคัญกับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทน้อยกว่านโยบายอื่นๆ แต่ข้อเท็จจริงแล้วตนเองคิดว่านโยบายนี้เป็นนโยบายที่สำคัญมาก โดยเฉพาะกับพี่น้องชาวกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ซึ่งค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าเป็นภาระค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างหนักมาก พรรคเพื่อไทยเองก็ได้มีการไปดูเรื่องนโยบายนี้ และเห็นว่ามีความจำเป็นที่จะต้องลดค่าใช้จ่ายนี้ให้ได้ แต่ปัญหาคือมีขั้นตอนที่จะต้องไปเจรจากับผู้รับสัมปทาน ซึ่งมีทั้งสายสีเขียว ที่ กทม.เป็นผู้ดำเนินงาน แต่อยู่ภายใต้กำกับของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และในส่วนของ รฟม.ซึ่งแม้จะอยู่ในการดูแลของกระทรวงคมนาคม แต่ผู้ประกอบการต้องมาร่วมพูดคุยกับผู้ประกอบการจึงต้องใช้เวลา โดยเฉพาะถ้าจะใช้ตั๋วร่วม ขณะนี้ รฟม.ได้มีการติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ต่างๆ ไว้แล้วแต่ทางบีทีเอสยังไม่มี ซึ่งเท่าที่เจ้าหน้าที่รายงานให้ทราบ ค่าติดตั้งเฉพาะคอมพิวเตอร์ก็มีค่าใช้จ่ายกว่า 1 พันล้านแล้ว และไม่ใช่แค่เรื่องของค่าใช้จ่ายที่สูง แต่ถ้าจะสั่งการวันนี้อาจจะใช้เวลาหนึ่งปีถึงจะได้เพราะฉะนั้นต้องมีการเตรียมการ

นายสุริยะ ยังระบุอีกว่าอีกประเด็นหนึ่งก็คือเมื่อมีการลดราคาเหลือ 20 บาทตลอดสายผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นทันที 10 กว่าเปอร์เซ็นต์ ซึ่งตรงนี้ก็เป็นรายได้ที่เพิ่มขึ้น จึงต้องมีการพูดคุยกับทางเอกชน ว่าจะมีการแบ่งปันผลประโยชน์กันอย่างไร แต่เท่าที่ประมาณการกับหน่วยงานที่ดูแลต้องใช้เวลาประมาณสองปี เรื่องนี้ถึงจะสำเร็จ ตนเองยังยืนยันว่าทำแน่นอนแต่ขอเวลาหน่อย

เมื่อถามถึงเรื่องของรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่มีหนี้สินติดค้างกับทางเอกชนรัฐบาลจะมีการเข้าไปช่วยเหลือหรือแก้ไขปัญหาอย่างไรได้บ้าง นายสุริยะ กล่าวว่า เป็นเรื่องของนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ที่จะเข้าไปดูแลในส่วนนั้น

ส่วนกรณีของรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ยังไม่สามารถเซ็นสัญญาได้จะดำเนินการอย่างไรต่อไปนายสุริยะ กล่าวว่า กรณีสายสีส้มตนเองขอเรียนให้ทราบว่า

ในช่วงที่มีการเสนอเรื่องสายสีส้มเข้าในที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดที่ผ่านมา ตนเองอยู่ในที่ประชุมด้วย เพราะต้องการทราบข้อเท็จจริงทั้งหมด ซึ่งตนเองได้แสดงความคิดเห็นไปว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่มีการฟ้องร้องกันอยู่ คดียังไม่สิ้นสุด และทางกฤษฎีกาก็แนะนำว่าควรจะรอให้ศาลปกครองตัดสินให้เป็นที่สิ้นสุดก่อนจึงจะดำเนินการต่อไปได้ ซึ่งทราบว่ามีการฟ้องร้องอยู่ 3 คดี ขอรอผลตรงนั้นก่อนว่าจะต้องทำอย่างไร ก็คงต้องดำเนินการตามที่ทางศาลปกครองชี้มา

นอกจากนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังย้ำอีกด้วยว่า ขณะนี้ยังตอบอะไรมากกว่านี้ไม่ได้ ให้อดใจรออีกสักหน่อย หลังจากแถลงนโยบาย แล้วจะมีความชัดเจนมากขึ้น

Related Posts

Send this to a friend