‘ธนาธร’ ช่วย ‘ชัยวัฒน์’ หาเสียงย่านอโศก ดันนโยบายแก้ปัญหาทางเท้า แก้น้ำท่วม รถติด
‘ธนาธร’ ช่วย ‘ชัยวัฒน์’ หาเสียงย่านอโศก เจอชาวบ้านตะโกนถาม “ทำไมไม่ได้เป็นนายกสักที” ดันนโยบายแก้ปัญหาทางเท้า – ที่รอรถเมล์มีหลังคา – แก้น้ำท่วมรถติด ชูบังคับใช้กฎหมายจริงจัง แก้แท็กซี่ไม่กดมิเตอร์ – ปฏิเสธผู้โดยสาร
วันนี้ (19 มิ.ย. 69) เวลา 12.30 น. นายชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร ผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน พร้อมด้วย นายธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ ประธานคณะก้าวหน้า ในฐานะผู้ช่วยหาเสียงพรรคประชาชน นายนายภัณฑิล น่วมเจิม สส.กรุงเทพมหานคร และ น.ส.ภัคญดา อำนวยเดชกร ผู้สมัครสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตวัฒนา ลงพื้นที่บริเวณสี่แยกอโศก และตลาดรวมทรัพย์ เพื่อขอคะแนนเสียง
บรรยากาศการลงพื้นที่เป็นไปอย่างคึกคัก มีประชาชนเข้ามาทักทายและขอถ่ายรูปเป็นจำนวนมาก โดยช่วงหนึ่งหน้าร้านขายยา มีประชาชนเข้ามาขอถ่ายรูปกับนายธนาธร พร้อมกล่าวว่า “ทำไมไม่ได้เป็นนายกสักที รอมานานแล้ว” ขณะที่บริเวณวินจักรยานยนต์รับจ้างซอยสุขุมวิท 21 มีผู้ขับขี่ชูป้ายสมาชิกพรรคประชาชนให้นายธนาธรดูพร้อมบอกว่า “เลือกแน่นอนครับ” ซึ่งนายธนาธรกล่าวตอบว่า “สุดยอดครับ”
ช่วงหนึ่งนายธนาธรกล่าวว่า “เราจะทำให้ทุกท่านเห็นว่ากรุงเทพมหานครดีกว่านี้ได้ ขอโอกาสให้ ดร.โจ เบอร์ 10 ได้เป็นผู้ว่าฯ กทม. และ ส.ก. ของพวกเรา 28 มิ.ย.นี้ ออกไปใช้สิทธิเลือกตั้งกัน”
ภายหลังการลงพื้นที่ นายชัยวัฒน์กล่าวถึงปัญหาที่ได้รับการสะท้อนจากประชาชนว่า หนึ่งในปัญหาสำคัญคือการจราจร ซึ่งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน รวมถึงสภาพทางเท้าและจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่ยังต้องได้รับการปรับปรุง
ด้าน น.ส.ภัคญดา กล่าวว่า ในพื้นที่อโศกยังพบปัญหาน้ำท่วมขังที่มักเกิดควบคู่กับปัญหาการจราจรติดขัด รวมถึงปัญหาพื้นผิวการจราจรที่ไม่เรียบเสมอกัน
นายชัยวัฒน์กล่าวว่า จุดที่ลงพื้นที่ในวันนี้มีปัญหาสำคัญคือที่พักผู้โดยสารรถประจำทางไม่มีหลังคา ทำให้ประชาชนที่รอรถเมล์ได้รับความลำบากในช่วงฝนตกหรืออากาศร้อน โดยนโยบายของพรรคประชาชนคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้เชื่อมต่อกัน ทางเท้าต้องเดินได้จริง มีร่มเงา และมีความปลอดภัยสำหรับทุกคน ไม่ใช่เฉพาะผู้ใช้รถยนต์ แต่รวมถึงผู้เดินเท้าและผู้ใช้ขนส่งสาธารณะด้วย
ขณะที่ นายภัณฑิลกล่าวว่า พื้นที่วัฒนา โดยเฉพาะย่านอโศก ยังมีปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารของรถแท็กซี่ การไม่กดมิเตอร์ และการเรียกเก็บค่าโดยสารเกินจริง โดยเฉพาะกับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ซึ่งส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวและความเชื่อมั่นต่อการบังคับใช้กฎหมาย จึงจำเป็นต้องมีการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง
