‘อภิสิทธิ์’ ขอบคุณรัฐบาลพับแผนแลนด์บริดจ์ หันปั้น Missing Link ชี้ คุ้มค่ากว่า
‘อภิสิทธิ์’ ขอบคุณรัฐบาลพับแผนแลนด์บริดจ์ หันปั้น Missing Link คล้ายกับโครงการ Southern Connect ของ ปชป. เสนอเชื่อมท่าเรือมาเลเซียฝั่งอันดามัน สงขลา-ปีนัง เหตุมีโครงสร้างพื้นฐานอยู่แล้ว กระทบน้อยกว่า
วันนี้ (25 ก.ค. 69) นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ สส. บัญชีรายชื่อและหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวขอบคุณรัฐบาลภายหลังยกเลิกโครงการแลนด์บริดจ์แต่เปลี่ยนมาเป็นเชื่อมโยงเรื่องทางรถไฟ ที่จะเชื่อมต่อไปยังท่าเรือระนอง และระบบการขนส่งทางราง หรือ Missing Link แทน มองว่า รัฐบาลได้ยึดถือข้อเท็จจริงและหลักการที่ถูกต้อง มาวิเคราะห์ตัวโครงการ และตัดสินใจหยุดโครงการนี้ ตรงกับสิ่งที่เราได้พยายามนำเสนอมาโดยตลอดและคิดว่าเมื่อยุติโครงการแล้ว การพัฒนาภาคใต้จะต้องดำเนินการต่อสิ่งที่เราเสนอ โครงการเชื่อมใต้เชื่อมโลก Southern Connect เป็นสิ่งที่เราคิดว่าจะเป็นประโยชน์สูงสุด จึงอยากให้รัฐบาลที่มีความตั้งใจอยู่แล้วในการเชื่อมโยงพื้นที่ โดยอยากให้คิดทั้งระบบทั้งราง ถนน ท่าเรือ ให้คำนึงถึงการเปิดพื้นที่ให้กับคนใต้ในการที่จะสามารถส่งออกสินค้าที่มีอยู่ เพื่อเชื่อมกับโลกและเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจไทยทั้งหมด ดังนั้นขออย่าเพิ่งด่วนสรุปว่าจะนับโครงการนั้นโครงการนี้ แต่ให้ดูภาพรวมตรงนี้เพื่อที่จะตัดสินใจในการลงให้เป็นระบบ และเกิดประโยชน์กับคนภาคใต้ให้มากที่สุด ซึ่งพรรคประชาธิปัตย์สนับสนุนตรงนี้
โครงการรถไฟมีมานานตั้งแต่สมัยรัฐบาลนายชวน หลีกภัย อนุมัติรถไฟรางคู่ แต่ยังไปไม่ครบ แต่มีเส้นทางเพิ่มเติมขึ้นมาโดยเฉพาะในแนวขวาง ดังนั้นอยากให้รัฐบาลเร่งสรุป จัดลำดับความสำคัญของโครงการเพื่อให้เกิดระบบคมนาคมขนส่งอำนวยความสะดวกให้ภาคใต้ สามารถเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านและโลกได้ผ่านการส่งออก หากทำตรงนี้สำเร็จจะถือเป็นประโยชน์มากกว่าโครงการแลนด์บริดจ์ เนื่องจากมีความเสี่ยงน้อย มีคนใช้แน่นอน และคุ้มค่าทางเศรษฐกิจและพรรคประชาธิปัตย์ก็สนับสนุนอย่างเต็มที่
เมื่อถามว่าการเดินหน้าโครงการ Missing Link ควรที่จะเปิดรับฟังความคิดเห็นจากพรรคการเมืองอื่นด้วยหรือไม่ นายอภิสิทธิ์มองว่า เชื่อว่าหลายโครงการที่พรรคประชาธิปัตย์นำเสนอมีการศึกษาอยู่ในเบื้องต้น รัฐบาลสามารถหยิบยกผลการศึกษา ความคุ้มค่าของโครงการเหล่านี้มาพิจารณา เพื่อมาทดแทนแนวคิดโครงการแลนด์บริดจ์ได้ พร้อมย้ำถึงความจำเป็นในการพัฒนาท่าเรือสองฝั่งอันดามันและอ่าวไทย แต่การเชื่อมในความเห็นของพรรคประชาธิปัตย์ ความเหมาะสมที่จะเกิดขึ้น โดยเชื่อมกับฝั่งอันดามันทางมาเลเซีย สงขลา-ปีนังจะลงทุนน้อย และทำให้มีการใช้บริการขนส่งจุดนั้นมาก รวมไปถึงผลกระทบในพื้นที่น้อยกว่า เนื่องจากมีโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงอยู่ในระดับหนึ่งแล้ว ส่วนจะมีปัญหาในพื้นที่อนุรักษ์หรือไม่ก็ต้องไปศึกษา มีการเชื่อมโยงอยู่ในระดับหนึ่งแล้ว จึงไม่เหมือนกับโครงการแลนด์บริดจ์
