อนุฯ ความปลอดภัยท้องถนน ถกเหตุบัสคว่ำที่ปราจีนบุรี ชี้ บัส 2 ชั้น เสี่ยง

วันนี้ (28 ก.พ. 68) นายสุรชัย เลี้ยงบุญเลิศชัย ประธานคณะอนุกรรมการด้านโครงสร้างพื้นฐาน และด้านยานพาหนะ ในคณะกรรมการพิจารณาศึกษาแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุ เพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน กล่าวว่า ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งในพื้นที่จุดเกิดเหตุรถบัสดูงานของคณะเทศบาลตำบลพรเจริญ จากบึงกาฬ คว่ำที่ปราจีนบุรี รวมถึงหน่วยงานส่วนกลางมาร่วมประชุม หารือประเด็นสาเหตุว่าเกิดจากปัญหาสภาพถนนที่ไม่ปลอดภัยหรือเกิดจากปัญหายานพาหนะ ซึ่งก็คือรถบัส 2 ชั้น ทั้งนี้ มีการพูดกันมาตั้งแต่ปี 2559 ว่าควรยกเลิกรถโดยสารสาธารณะประเภท 2 ชั้น

นอกจากนี้ จะหารือแนวทางการแก้ไขป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุลักษณะนี้ซ้ำซ้อนอีก ซึ่งเรื่องรถบัสพูดกันมาหลายครั้ง โดยเฉพาะเมื่อช่วงหลังเดือนตุลาคมปีที่แล้วที่เกิดเหตุรถบัสนักเรียนไฟไหม้ที่ถนนวิภาวดี เป็นเหตุให้นักเรียนเสียชีวิต 23 รายวันนี้จึงได้บรรจุเรื่องนี้เป็นวาระเร่งด่วน

นายสุรชัย กล่าวว่า รถบัสประจำทางและไม่ประจำทาง ตามหลักสากลขนาดความสูงของรถบัสเกิน 4 เมตร จะทำให้เกิดปัญหาเรื่องจุดศูนย์ถ่วง และเกิดความเสี่ยง ไม่ว่าจะวิ่งถนนลาดชันหรือทางปกติ และรถบัส 2 ชั้นจะสูงเกิน 4 เมตร จะมีความเสี่ยงเรื่องการทรงตัวมากกว่ารถบัสชั้นเดียว แม้เคยออกกฎหมายเมื่อปี 2559 ไม่ให้กรมการขนส่งทางบกรับจดทะเบียนรถบัส 2 ชั้นรุ่นใหม่ แต่รถรุ่นเก่า 6-7 พันคันยังไม่มีวิธีบริหารจัดการ และยังให้บริการอยู่ จึงทำให้เกิดเหตุเช่นนี้ซ้ำ

ส่วนเรื่องถนนในบางจุดที่มีความเสี่ยงทั้งสภาพและกายภาพ เท่าที่ทราบพื้นที่เกิดเหตุยังมีปัญหาการทำงานที่ไม่บูรณาการที่ดีเพียงพอ ระหว่างหน่วยงาน เป็นเส้นถนนช่วงผ่านอุทยานเชื่อมโยงไปที่กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม วันนี้จะเชิญกระทรวงมาพูดคุย ถ้าผลการประชุมชี้ให้เห็นว่าสาเหตุเกิดจากสภาพของถนนแล้วไม่เข้าไปแก้ไข ไม่ว่าจะเป็นกรมทางหลวงกรมการขนส่งทางบกที่พบเห็นปัญหาและไม่เข้าไปแก้ไข เพราะมีข้อจำกัดด้วยข้อกฎหมายเพราะเป็นเขตอุทยาน ก็จะเชิญมาพูดคุยหารือการทำงานเพื่อหาแนวทางแก้ไข

นายสุรชัย ระบุว่า ถ้าหน่วยงานต่าง ๆ ตั้งใจทำงานจริง เชื่อว่าจะสามารถแก้ไขได้ ประเทศไทยมีคนเสียชีวิตเป็นหมื่น จะปล่อยให้คนเสียชีวิตจากความไม่ปลอดภัยบนท้องถนนได้อย่างไร เรากำหนดเรื่อ ทศวรรษแห่งความปลอดภัย เรื่องนี้ต้องพูดคุยกันให้หนักแน่นมากขึ้น รัฐสภาในฐานะฝ่ายนิติบัญญัติจะบูรณาการเชื่อมประสานการทำงานของหน่วยงานต่าง ๆ เข้าด้วยกัน ให้ข้อเสนอแนะผ่านไปยังรัฐบาลเพื่อให้เกิดข้อสั่งการ

สำหรับข้อเสนอให้ทบทวนงบดูงานและยกเลิกทัศนศึกษาดูงาน เป็นเรื่องปลายเหตุ ส่วนหนึ่งเป็นความเห็นที่ว่าถ้าแก้ต้นเหตุไม่ได้ให้แก้ปลายเหตุ ไม่เช่นนั้นต่อไปต้องแก้ด้วยวิธีการไม่ให้ประชาชนเดินทาง ไปใช้วิธีการคมนาคมทางอื่นแทนเส้นทางกลาง แต่ถ้าเราทำถนนให้ปลอดภัย ถ้าเป็นการทัศนศึกษาที่เป็นจริงและใช้งบประมาณได้อย่างคุ้มค่าก็คงไม่ต้องไปยกเลิก