TOYOTA GAZOO Racing Thailand ฉลอง 40 ปี เปิดแผนทีมแข่ง 2026 ตั้งเป้าล่าทุกแชมป์

TOYOTA GAZOO Racing Thailand ฉลอง 40 ปี เปิดแผนทีมแข่ง 2026 ตั้งเป้าล่าทุกแชมป์ ส่ง GR Supra GT4 นำทัพ เสริมนักแข่งรุ่นใหม่

TOYOTA GAZOO Racing Thailand เปิดแผนการทำทีมฤดูกาล 2026 ฉลองครบรอบ 40 ปี ภายใต้แนวคิด “MAKING EVER-BETTER MOTORSPORTS-BRED CARS” พัฒนายานยนต์จากสนามแข่งสู่รถยนต์ที่ดียิ่งกว่า ร่วมมือกับ TOYOTA MOTOR ASIA (TMA) และทีมวิศวกรไทย นำข้อมูลจากทุกสนามแข่งขันจริงต่อยอดเทคโนโลยียกระดับสมรรถนะรถที่วางจำหน่ายจริงในประเทศ พร้อมส่งโอกาสให้กับนักแข่งรุ่นใหม่ “มาริโอ้-สิทธิชัย ฆังนิมิตร” แชมป์โคโรลล่า อัลติส จีอาร์ สปอร์ต วันเมคเรซ ปีล่าสุด ก้าวสู่ทีมใหญ่

สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีมและนักแข่งของ TOYOTA GAZOO Racing Thailand เผยว่า ตลอด 4 ทศวรรษที่ผ่านมา เราเติบโตจากทีมโรงงานสู่ทีมแข่งมาตรฐานระดับสากล จุดแข็งคือการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งตัวรถ เทคโนโลยี และนักแข่ง สร้างนักแข่งจากวันเมคเรซให้เติบโตขึ้นมาเป็นกำลังหลัก ที่ผ่านมาทีมครองแชมป์รายการ 24 ชม. นูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี 4 ปีซ้อน และเป็นแชมป์ประเทศไทยติดต่อกัน 5 ปี

ฤดูกาล 2026 ทีมเดินหน้าลงแข่งขันเต็มรูปแบบ ประกอบด้วย

1.การแข่งขันรถยนต์รูปแบบทางเรียบ 2 รายการ ได้แก่

1.1 TSS The Super Series by B-Quik ลงแข่งขัน 4 รุ่น คือ รุ่น TSS Supercar GT4 ใช้รถ GR Supra GT4, รุ่น TSS Supercar GTC ใช้รถ GR Supra GTC และ Corolla Altis GTC, รุ่น Super Touring ใช้รถ Yaris ATIV และรถ Yaris ATIV HEV และ รุ่น Super Pickup ใช้รถ Hilux Champ

1.2 RAAT Thailand Endurance Championship 2026 มาราธอนทางเรียบ รุ่น TC 2 โดยรถ Corolla Altis และ TC 3 โดยรถ Yaris ATIV และ TC N+ โดยรถ Yaris ATIV HEV

2.การแข่งขันรถยนต์รูปแบบทางฝุ่น 3 รายการ ได้แก่

2.1 RAAT Thailand Rally Championship 2026 ด้วยรถ TOYOTA Yaris Cross HEV ในรุ่น RC2.1
2.2 Thailand Rally Raid Championship 2026 ด้วยรถ Hilux TRAVO ในรุ่น T1D คว้าแชมป์ในสนามแรกประเดิมฤดูกาลเรียบร้อย

2.3 ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2026 (AXCR2026) ส่งรถ Hilux TRAVO ลงทำการแข่งขัน

เปิดตัว “ไลน์อัพนักแข่ง 2026” ผสานประสบการณ์และเลือดใหม่

ฤดูกาล 2026 ยังผสมผสานนักแข่งประสบการณ์สูง และนักแข่งรุ่นใหม่ นำโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, มานัต กุละปาลานนท์, กรัณฑ์ ศุภพงษ์, อัครพงษ์ อัคนีนิโรธ, กฤษฎิ์ วสุรัตน์, ณ ดล วัฒนธรรม, นรรัศมิ์ อภิวาท, ไอตั้น อัษฎาธร, ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล และนักแข่งรุ่นใหม่ “มาริโอ้-สิทธิชัย ฆังนิมิตร” ผนึกนักแข่งสายฝุ่น จุ๊บ-ณัฐพล อังฤทธานนท์ กับ Co-Driver อิทธิพล สิมารักษ์ และ ธันยพัต มีนิล รวมถึง มานะ พรศิริเชิด กับ Co-Driver กิตติศักดิ์ กลิ่นจันทร์

ปีนี้ส่งรถแข่งใหม่ GR Supra GT4 ลงสู้ศึกรายการ TSS The Super Series by B-Quik เสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมทั้งด้านความเร็ว ความสมบูรณ์ของรถ และด้วยการทำงานร่วมกันระหว่างทีม นักขับ วิศวกร ตั้งเป้าดึงสมรรถนะสูงสุดของรถออกมาในทุกสนามแข่งขัน

สุทธิพงศ์ กล่าวว่า ปัจจัยสำคัญในอนาคตคือกฎกติกาการแข่งขันที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อนาคตของมอเตอร์สปอร์ตขึ้นอยู่กับกฎระเบียบของแต่ละรายการ เราต้องปรับตัวให้ทัน ทั้งประเภทของรถ และเทคโนโลยี ทีมยังแสวงหาโอกาสและชาเลนจ์ใหม่ ๆ ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ หากมีรุ่นแข่งขันใดที่สอดคล้องไปกับไลน์อัพของรถยนต์โตโยต้าก็พร้อมเข้าร่วมทันที